活塞环是发动机的关键件之一，其工作的好坏直接影响发动机的性能。同时，活塞环又是易损件，检修活塞环时，通常要吊出活塞，因此，常常把检修或更换活塞环的时间作为发动机的第一次检修期限。近年来，由于发动机向高速和强化方向发展，活塞环的工作条件越来越苛刻，对其耐磨性也提出了更高的要求。一、活塞环的磨损及影响因素汽车发动机的活塞环和缸套之间的磨损具有如下几个特点：1、活塞环在上下止点之间作往复运动，速度从静止状态变化到最高达30m/s左右，如此反复的做大幅度变化。2、做往复运动时，在工作循环的进气、压.

五金是整个内门的灵魂，包括拉手、锁体、合页等，它们身材虽小，作用重大。内门的使用寿命关键在于五金的保养。不锈钢拉手及不锈钢其他五金可用亮洁剂擦拭，可增添光亮。合页、吊轮、脚轮等活动部件在长时间运动中可能会因为灰尘的粘附而降低性能，每半年左右点一两滴润滑油可保持其顺畅。锁芯转动不够灵活时，可从铅笔芯上刮下少量黑色粉末，轻吹入锁孔中。这是因为其中的石墨成分是很好的固体润滑剂。切忌滴入润滑油，因为这样会更加容易粘附灰尘。特别要注意拉手旋转拉伸的方向，忌用死力。尤其要教育儿童，不要悬吊在门把手.

门板关系整个内门的脸面，整洁、光亮的门板会让家中内门神采奕奕。对于门板的日常保洁可采用柔软、干燥的棉布或丝绸擦拭。用硬质或含有硬质（如粘有灰尘）的介质擦拭可能划伤表面；如果内门的门板有严重的污迹时，可使用中性清洗剂或家具专用清洗剂，先清理污迹后，再干擦。但千万不要用清水冲洗；如果门板采用树脂或金属板材，清除其表面的轻微擦痕，可用软布蘸取少量牙膏进行反复擦拭；如果门板采用木质或烤漆板材，定期打蜡是保持表面鲜艳亮丽的有效方法，而玻璃或树脂板材则不需要打蜡。

1、如何擦门板门板关系整个内门的脸面，整洁、光亮的门板会让家中内门神采奕奕。对于门板的日常保洁可采用柔软、干燥的棉布或丝绸擦拭。用硬质或含有硬质（如粘有灰尘）的介质擦拭可能划伤表面；如果内门的门板有严重的污迹时，可使用中性清洗剂或家具专用清洗剂，先清理污迹后，再干擦。但千万不要用清水冲洗；，清除其表面的轻微擦痕，可用软布蘸取少量牙膏进行反复擦拭；如果门板采用木质或烤漆板材，定期打蜡是保持表面鲜艳亮丽的有效方法，而玻璃则不需要打蜡。2、滑轮的保养滑轮是整个内门的灵魂，它身材虽小，作用.

据财政部网站消息，根据《国务院关于实施成品油价格和税费改革的通知》，财政部日前发布通知，自2009年1月1日起，对成品油进口环节消费税进行调整。通知规定，调整成品油进口环节消费税税目税率，将无铅汽油的进口环节消费税单位税额提高到每升1.0元；将含铅汽油的进口环节消费税单位税额提高到每升1.4元。将石脑油的进口环节消费税单位税额提高到每升1.0元。对用作乙烯、芳烃类产品原料的石脑油已缴纳的进口环节消费税予以返还。将溶剂油的进口环节消费税单位税额提高到每升1.0元。此外，将柴油的进口环节消费税单位税额提高到每升.

我国润滑油行业标准尚处于不完善阶段，且标准的更新速度慢，采标率低。更有企业自定标准。厂家推荐换油里程不科学，润滑油浪费惊人。近日，全国石油产品和润滑剂标准化技术委员会合成油脂分技术委员会、润滑油换油指标分技术委员会同时宣告成立。业内专家表示，两个分技术委员会的成立对提高我国润滑油标准编制水平具有不可估量的意义。标准的制定将有效地完善和充实合成油脂、润滑油换油指标标准体系。同时，制订保证安全、促进环境保护方面的标准，可以引导用户合理换油，节约能源。1、润滑油标准企业各自定中国是世界第二大润.

大兴某润滑油公司车间班长周某抓住公司漏洞，同几名同事联手将公司的上千箱润滑油盗走。近日，周某等人被大兴警方刑拘。据交代，周某发现车间内员工各司其职，有人负责灌装润滑油，有人负责装车，但唯独没有专职的巡视员检查，整个过程都由周某一人管理，周某在这个管理漏洞上找到了挣钱的机会。随后，周某找到几名同事决定把散装润滑油灌装成成品，并联系好买家程某，定期将成品油运出公司卖掉。为了能顺利将油运出，周某还找到门卫常某，让常某对其放行，并许诺给常某一定的好处费。就此，周某等人组成了一条龙链条盗销润滑油。
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原油期货周三盘中一度跌破每桶40美元，结算价创四年半以来的最低水平，并未受到石油输出国组织宣布有史以来最大幅度减产的影响。纽约商交所一月轻质低硫原油期货结算价跌3.54美元，至每桶40.06美元，跌幅8.1%。这是自2004年7月13日以来的最低结算价。ICE期货交易所布伦特原油期货结算价跌1.12美元，至每桶45.53美元。目前原油期货价格较7月份时触及的历史高点每桶147.27美元下跌逾70%。在美国及其他地区的经济衰退愈加严重的情况下，欧佩克为阻止油价大幅下跌而采取的一致行动未能奏效。欧佩克在阿尔及利亚奥兰召开会议后宣布，.

中东重质高硫原油现货市场走强带动轻质低硫原油市场，据说亚洲炼油商对穆尔班原油有需求，但可能不如Zakum需求高；这些富含蒸馏物的船货价格可能低于官方报价，因裂解差价低，但估计前景较好，因重质原油供应快不足了。阿布扎比公司的旗舰产品穆尔班原油价格低于官方报价10美分/桶，但无交易达成；中质高硫阿曼原油价格低于迪拜基准原油价格1.50美元/桶，重质卡塔尔海上原油价格可能单位数升水，因受燃料油裂解差价达到近两个月以来最高点支撑，贸易商表示。今天OPEC在阿尔及利亚举行会议后，更多现货买家入市交易；目前期货市场仍.

由于石油输出国组织(欧佩克)减产的决定未能消除投资者对全球能源需求持续下降的担忧，国际油价17日暴跌逾8%，并在盘中跌破每桶40美元。当天，纽约商品交易所1月份交货的轻质原油期货价格盘中最低探至每桶39.88美元，是自2004年7月以来国际油价首度跌破每桶40美元关口；到收盘时，下跌3.54美元，收于每桶40.06美元。伦敦国际石油交易所2月份交货的北海布伦特原油期货价格下跌1.12美元，收于每桶45.53美元。欧佩克秘书长巴德里17日在阿尔及利亚城市奥兰宣布，欧佩克成员国决定从2009年1月1日起削减原油日产量220万桶。从今年9月开始，.

截至北京时间12月19日8：30，纽约商品交易所（NYMEX）1月原油期货电子盘报36.25美元/桶，较前一交易日收盘上涨0.03元，交易区间每桶36.04-36.32美元。

截至北京时间12月18日16：00，纽约商品交易所（NYMEX）1月原油期货电子盘报40.33美元/桶，较前一交易日收盘上涨0.27元，交易区间每桶39.19-40.42美元。

截至北京时间12月18日15：00，纽约商品交易所（NYMEX）1月原油期货电子盘报40.34美元/桶，较前一交易日收盘上涨0.28元，交易区间每桶39.19-40.34美元。

截至北京时间12月18日14：00，纽约商品交易所（NYMEX）1月原油期货电子盘报39.60美元/桶，较前一交易日收盘下跌0.46元，交易区间每桶39.19-40.34美元。

怎么征收：取消现行养路费，将养路费以燃油税的方式含在油价里征收。开征目的：1、让少用路者少掏钱多用路者多掏钱；2、达到节油的客观效果；3、引导车主少出车减少交通拥堵；4、保护公路，延长其使用寿命。征收燃油税前全年支出，征收燃油税后全年支出，前后对比10492.8元，10112.08元，（按10%燃油税率）可省380.72元10492.8元，11031.36元，（按20%燃油税率）多出538.56元10492.8元，11924.64元，（按30%燃油税率）多出1431.84元10492.8元，12869.92元，（按40%燃油税率）多出2377.12元10492.8元，13789.2元.

所谓燃油税，即将现今普遍征收的养路费和其他费用合并成燃油税，通过法律约定整合各部门间的利益关系，从而最大限度地节省能源和基础设施开支。显而易见，燃油税的推广将使车辆的使用成本结构发生较大变化，先前不同车辆间几乎一视同仁的养路费、车船使用税等固定支出，将被燃油税所取代。燃油税简而言之，就是将现有的养路费转换成燃油税，实行捆绑收费。由于现行的养路费一般是按吨位和运营收入两种计费方法收取，实际上形成了一种定额费。而对于用油大户尤其是汽车来说，道路使用率存在较大差距。“因为无法测算每台车的道路使用率.

1、月用油量少于131升就划算各方信息表明，1.6L是家轿市场中最适合的排量，1.6L市场占了汽车行业很大的份额，也正是这个市场对燃油税最为敏感。有机构以1.6L五座普通家轿为例，为燃油税算出了131L的临界值。也就是说，当你每月用油超过131L时，请注意，得自己掏钱了。2、1500公里据有关统计显示，每月行驶里程在1000—1500公里的车主占相当大的比例，为34%；行驶里程在1500—2000公里的车主次之，占28%，其余分别为1000公里以下及2000—2500公里、2500—3000公里及3000公里以上。据称，百公里油耗对于费用大小的影响很大。百公.

燃油税开征在即，油耗成为车主关注的焦点，而市面上一些节油器产品似乎正切合这一需求。业内人士认为，无论从技术层面还是厂家利益层面考虑，一些不明来历的小厂家能生产出比正规厂家还要节油的元件，这种可能性甚低。驾驶习惯的好坏是影响油耗的最大人为因素。1、外力是否能节油？不少新车主表示，由于真实油耗高于商家宣传的油耗，新购车辆养车成本也远超预算，看到节油器的宣传，对产品挺动心。记者在采访中发现，尽管节油器的品种繁多，但真正在行业内有认知度的品牌却没有。即使向专业的技术人员咨询，也不知道到底哪个牌.

中国18日宣布决定实施成品油价格和税费改革。作为改革的第一步，将于19日零时起下调成品油价格，并明确2009年燃油消费税增收后油价不提高。此举说明，中国政府意在不增加消费者现阶段负担的基础上，推出成品油价格和税费改革。厦门大学中国能源经济研究中心主任林伯强说，中国在改革开放30周年纪念这一天决定将酝酿十多年的燃油税费改革正式推出具有特殊的意义。他强调，此举意味着在成品油价格调整的问题上，中国政府的态度更加积极。根据国务院发布的通知，中国自12月19日零时起将汽油出厂价格由每吨6480元调整为5580元，每吨降低.

昨天，国家发改委突然公布了燃油税改革方案，同时宣布下调成品油价格。国家发改委称，“自2008年12月19日零时起将汽油出厂价格由每吨6480元调整为5580元，每吨降低900元；柴油出厂价格由每吨6070元调整为4970元，每吨降低1100元；航空煤油出厂价格由每吨7450元调整为5050元，每吨降低2400元。上述成品油价格调整已含提高成品油消费税单位税额的因素，2009年1月1日实施成品油税费改革方案时，国内成品油价格水平不提高。”这实际表明，从今天起国家已经提前开征了燃油税，等明年1月1日正式开征时，成品油价格不会因为燃油税的开征而再.