随着汽车发动机制造水平越来越高，油品质量越来越好，因此，要在这样的基础上节能就越来越难。国内外大量节能油品的技术设计方向都是以增强燃烧完全性，改进清净性等作用。但要达到清除部分原有胶质，清除积碳是必要的，但更需要一种既能够溶解积碳，还能够使油品在燃烧过程中由于烯芳烃含量高的原因所形成过氧化物时能阻止过氧化游离基聚合形成更大分子的倾向，令烃类聚合的键反应中断，而燃油又能进一步向氧化反应进行，使机动车燃油充分燃烧又能减少有害气体的排放，同时能对发动机的油路系统金属壁形成一层几纳米厚度的保护层。使新的有害物质难以继续沉积，起到一种长期护理的作用。这样才能使节能、环保的效果达到长期稳定的目的。所以高奇公司专家们从新材料、新工艺、新技术的良好组合做了大量的实验和长期大面积应用，做了几千次的节能实验，从大量的试验数据中调整到符合实际使用效果，达到安全、环保、节能、增值的综合护理设计要求。
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