老旧车型选较高级别润滑油(一)

适用、高效、经济、黏度四原则是选择的主要依据润滑油是发动机等部件润滑的必需品，也是利润很高的车辆保养润滑油之一。伴随而来的是有许多劣质润滑油在市场上蒙混求利，虽然很难正确统计占有率，但是可以确定有一些身份不明的杂牌润滑油是由设备简陋的小工厂装罐而成的。这些润滑油产品包装上虽然也具有API(美国石油协会的质量等级标准)品级认证双环标志和全合成、半合成英文注明，但这些来路不明的润滑油产品具有共同的特征：
包装比较粗糙；没有基础油来源及技术来源资料；国际认证标志也与正品润滑油有区别；产品说明标志不清。
1、选油原则
适用原则：润滑油应根据发动机的要求进行选择，既没必要在要求较低的发动机上使用过于高级的润滑油，也不能将较低级的润滑油使用在要求较高的发动机上。高效原则：应尽量选择多级油，多级油由于节省、寿命长、高效，对发动机有较好的保护作用。基于多级油的特性，在使用过程中可能会出现过早发黑、润滑油压力较普通润滑油小的现象，均系正常。经济原则：一些国产的名牌润滑油相当不错，而且价格低于进口同类产品很多，可放心使用，没有必要一味追求“洋油”。黏度原则：如发动机状况良好，且季节温度较低，应尽可能使用黏度较小的润滑油，以使油路畅通。