文章说，日本清洁能源设备公司的工程师研发出一种能够从液态有机氢化物提取氢的装置。发明者说，将其安装在常规汽车中可减少30％的二氧化碳排放量，同时还能使燃料燃烧得更加充分。
持续的高油价导致全球对混合动力车的需求也水涨船高。日本工业界一直将最高希望寄托在绿色电动车上，但其发展过程的环境成本很高，并且无法与燃料汽车实现技术衔接，可能造成巨大浪费。
文章指出，日本清洁能源设备公司致力于研发生产和储存氢的系统。公司负责人亿田洵说：“在进入发动机的空气中添加3％的氢就可使燃烧过程变得清洁。”研发此项技术的工程师称，该装置能将发动机的效率提高30％，同时减少30％的二氧化碳排放量。这个排放水平达到了欧盟制定的2012年汽车尾气排放标准。
该公司与日本汽车制造商合作，以期在3年内将该装置投入市场。最初的试验品将是日产Micra型汽车的改良版。目前这种装置生产氢的能力约为每小时3立方米，这对于供给一辆普通汽车而言还稍显不足。
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